Tamaqua Railfest divulga história local e nacional

Mais de 20 museus, organizações e sociedades de preservação com temática ferroviária uniram forças no sábado para lançar o primeiro Tamaqua Railfest.

O evento ocorreu em todo o centro da cidade, mas foi ancorado no depósito de passageiros da Philadelphia and Reading Railroad de 1874.

O depósito ganhou reconhecimento nacional a partir de março ao aparecer em um selo postal do USPS.

O festival contou sobre outros sucessos, como o Little Schuylkill Coal and Navigation Railroad. Iniciado em 1829, é considerado o primeiro nos Estados Unidos a transportar carvão usando uma máquina a vapor.

Na verdade, a linha ferroviária de transporte de carvão de Tamaqua, pesquisada e construída na década de 1820, é a mais antiga de todo o Novo Mundo ainda em uso para o seu propósito original.

“Ainda é o mesmo leito ferroviário”, disse o organizador do evento, Dale Freudenberger.

Um especialista na área disse que a história ferroviária de Tamaqua é simplesmente notável.

“Esta linha ferroviária utilizou vapor durante quase 125 anos”, disse o geólogo profissional Scott Herring. “E é a ferrovia de carvão em operação mais antiga do Novo Mundo, possivelmente do mundo, mas essa distinção ainda precisa ser verificada na Inglaterra.”

Centenas lotaram o saguão do depósito o dia todo. Outros 110 turistas chegaram em vagões a diesel Budd da estação Reading Outer.

Muitos deles foram recebidos por Linda Gallo Yeich, que ocupava um estande de informações.

“Somos a mesa de boas-vindas”, disse Yeich, da Câmara de Comércio da Área de Tamaqua.

Muitos visitantes foram atraídos ao evento para revisitar seu passado. Eles disseram que os trens eram uma parte especial de sua juventude.

“Meu pai trazia a mim e ao irmão Joe e nos sentava para que pudéssemos assistir o trem”, disse o reverendo Jim Ward, 77 anos, padre aposentado com 50 anos.

de serviço ao povo da Diocese de Allentown.

“Nasci em Coaldale e cresci em Tamaqua. Sou um entusiasta de trens.”

Um casal de Rush Township disse que o Railfest traz paisagens e memórias que são especialmente significativas em suas vidas.

O pai de Dan Deeble, Arthur, trabalhou como guarda-freios na Lehigh Valley Railroad.

Coincidentemente, sua esposa, a ex-MaryAnn Camerini, disse que seu pai, Joseph Camerini, trabalhava nas oficinas da Reading Railroad, fazendo a manutenção dos sistemas de freios dos trens.

“Ele trazia minha mãe, eu, meu irmão Joe e minha irmã Patti para ver os trens”, disse ela.

Ambos têm boas lembranças de sua infância em uma família ferroviária. Os dois fizeram uma viagem de trem pelo Túnel Tamaqua até a Hometown High Bridge.

Outro estava interessado no papel da ferrovia, da geologia local e dos recursos naturais.

“Vim para fazer um tour pela mina”, disse Michele Griffiths, de Nesquehoning.

Os expositores ao ar livre incluíam estandes de informações sobre a história ferroviária, juntamente com vendedores que vendiam carvão e recordações ferroviárias, como camisetas. Também foram oferecidas pinturas originais e fotografias da indústria do carvão e das ferrovias feitas por artistas locais.

Com grande interesse e entusiasmo, os organizadores disseram esperar que o evento único floresça e se torne uma tradição.